Завод стеллажей и металлоконструкций
mail@maxstore.ru+7 (495) 150-06-56
Личный кабинет
Проектная визуализация системы хранения: набивные drive-in / drive-through
02 · Проектный расчёт

Набивные Drive-In / Drive-Through

Высокоплотное хранение однородных партий в глубоких паллетных каналах.

Рассчитать систему →Добавить на план склада
ГрузПаллеты одного типоразмера
ДоступК каналу
ПотокLIFO / FIFO по схеме доступа
01 / Варианты

Подтипы решения

01Drive-In
02Drive-Through
03Холодильное исполнение
02 / Состав

Узлы и компоненты

  1. 1
    РамыДля «Набивные» количество узла «Рамы» фиксируется в спецификации.
  2. 2
    Консоли каналовДля «Набивные» количество узла «Консоли каналов» фиксируется в спецификации.
  3. 3
    НаправляющиеДля «Набивные» количество узла «Направляющие» фиксируется в спецификации.
  4. 4
    Стопоры и защита въездаДля «Набивные» количество узла «Стопоры и защита въезда» фиксируется в спецификации.
Фотогалерея / 6 сценариев

Шесть фотореалистичных сценариев показывают именно конструкцию «Набивные» в разных рабочих ракурсах. Изображения поясняют компоновку, но не заменяют рабочий проект.

Набивные Drive-In / Drive-Through: рабочий проход и нагруженные ряды в масштабе склада
01 · Общий видРабочий проход и нагруженные ряды в масштабе склада
Набивные Drive-In / Drive-Through: стойки, уровни, опирание груза и защитный контур
02 · КонструкцияСтойки, уровни, опирание груза и защитный контур
Набивные Drive-In / Drive-Through: доступ к грузу и зона выполнения складской операции
03 · Рабочий фронтДоступ к грузу и зона выполнения складской операции
Набивные Drive-In / Drive-Through: повторяемость модулей и компоновка внутри здания
04 · Глубина системыПовторяемость модулей и компоновка внутри здания
Набивные Drive-In / Drive-Through: сценарий пополнения, хранения или отбора
05 · ЭксплуатацияСценарий пополнения, хранения или отбора
Набивные Drive-In / Drive-Through: завершённая складская зона с соответствующей конструкцией
06 · Готовый объектЗавершённая складская зона с соответствующей конструкцией
03 / Руководство по выбору

Набивные Drive-In / Drive-Through: расчёт и проектирование

Для системы «Набивные» разобраны назначение, конфигурация, предварительный расчёт, планировка и эксплуатационные ограничения.

01

Набивные Drive-In / Drive-Through: назначение и область применения

Набивные Drive-In / Drive-Through предназначены для категории «паллеты одного типоразмера» при доступе «к каналу» и потоке «LIFO / FIFO по схеме доступа». Высокоплотное хранение однородных партий в глубоких паллетных каналах. Для запроса «набивные стеллажи Drive-In для паллет» сначала сопоставляют единицу хранения, число SKU, оборачиваемость и способ обработки, а уже затем конфигурацию и состав секции.

Ключевые параметры груза

Для системы «Набивные» фиксируют фактические габариты, максимальную массу, тару, способ опирания и частоту обращения к каждой группе запасов.

02

Как выбрать конфигурацию

Набивной блок выбирают для больших однородных партий с небольшим числом SKU, потому что отдельная паллета внутри глубокого канала не имеет независимого фронтального доступа. Односторонний Drive-In обычно обслуживает LIFO, а FIFO требует сквозного Drive-Through или иной подтверждённой организации потока.

Проверяем до выбора

Для «Набивные» сопоставляют груз «паллеты одного типоразмера», требуемый доступ, оборачиваемость, число SKU и совместимость с фактической складской техникой.

03

Что входит в предварительный расчёт

Для «Набивные» предварительный расчёт связывает геометрию линии и уровней с выбранной единицей хранения. В состав рассматриваемой системы входят рамы, консоли каналов, направляющие, стопоры и защита въезда; варианты исполнения: drive-in, drive-through, холодильное исполнение. Результат ограничен номинальной вместимостью и предварительным перечнем компонентов: профиль, узлы и нагрузки подтверждаются инженером по исходным данным объекта.

Выход предварительного расчёта

Для «Набивные» получаете геометрию линии, номинальное количество мест и предварительный состав — исходные данные для инженерной проверки и коммерческого предложения.

04

Размещение в проекте склада

Погрузчик заезжает внутрь канала, поэтому на схеме важны ширина кабины и мачты, направляющие, защита въезда, ровность пола, глубина блока и безопасный манёвр перед каналом. Один канал назначают совместимой партии и типоразмеру поддона; смешение несовместимых паллет создаёт риск неправильного опирания.

Проверка планировки

При размещении «Набивные» на масштабе сверяют колонны, ворота, стены, технику, рабочие и поперечные проходы, зоны приёмки, отбора, пополнения и отгрузки.

05

Эксплуатация и развитие системы

Работа строится по дисциплине заполнения канала от дальней позиции к фронту и обратного отбора. Осмотры концентрируются на направляющих, консолях, стойках у въезда и следах контакта техники; повреждённый элемент выводят из эксплуатации до оценки компетентным специалистом. Для согласования «Набивные» передают план здания, характеристики пола и техники, максимальные нагрузки и схему обработки груза; эти данные отделяют предварительный расчёт от рабочей документации.

Контроль в эксплуатации

Для «Набивные» маркировка нагрузок, периодические осмотры, фиксация повреждений и согласование перестановки уровней сохраняют расчётную схему оборудования.

04 / Отрасли

Где рассматривают Набивные

Ссылки ведут на самостоятельные отраслевые сценарии; применимость «Набивные» подтверждается грузом, потоком, техникой и условиями конкретной площадки.

Промышленные отрасли

Химическая и нефтехимическая промышленность

For “Chemical and petrochemical industries”, “Drive-in” is designed around “Pallets of one size” loads and “By lane” access. The key check is different class load and require to separate layout; the solution may include pallet, protection component and grade by brief.

Решение для отрасли →Производство

Сырьё, материалы и комплектующие

For “Raw material, material and to”, “Drive-in” is designed around “Pallets of one size” loads and “By lane” access. The key check is batch control and availability of critical components; the solution may include pallet, shelving and medium-duty zone.

Решение для отрасли →Производство

Готовая продукция и упаковка

For “Ready goods and packaging”, “Drive-in” is designed around “Pallets of one size” loads and “By lane” access. The key check is connection packaging, grade, to and dispatch; the solution may include shelving areas for packaging and piece picking.

Решение для отрасли →Склад и логистика

Распределительные центры

For “Distribution centres”, “Drive-in” is designed around “Pallets of one size” loads and “By lane” access. The key check is high turnover and peak dispatch; the solution may include dock equipment, guard and marking.

Решение для отрасли →Склад и логистика

3PL и ответственное хранение

For “3PL and contract warehousing”, “Drive-in” is designed around “Pallets of one size” loads and “By lane” access. The key check is separation client stock; the solution may include module pallet and shelving rows.

Решение для отрасли →Производство

Пищевые склады

For “Food warehouses”, “Drive-in” is designed around “Pallets of one size” loads and “By lane” access. The key check is separate flow raw material and ready goods; the solution may include galvanized configuration by confirm special.

Решение для отрасли →Специальные условия

Холодильные и морозильные склады

For “Cold and freezer warehouses”, “Drive-in” is designed around “Pallets of one size” loads and “By lane” access. The key check is high cost refrigerated scope; the solution may include protection entry and guide.

Решение для отрасли →
05 / Ход работ

13 этапов для системы «Набивные»

Every stage for the “Drive-In / Drive-Through racking” system is adapted to its load, access technology and equipment scope. Input, design and specification versions never replace one another.

  1. 01

    Requirement intake

    We record the request for “Drive-In / Drive-Through racking”: load — Pallets of one size; access — By lane; flow — LIFO / FIFO by access arrangement.

  2. 02

    Quiz and input data

    The “Drive-in” quiz captures load dimensions and weight, building data, equipment, aisles and required capacity.

  3. 03

    Warehouse layout

    On the plan, we check how “Drive-in” rows fit between columns, doors and service zones without blocking operating aisles.

  4. 04

    Engineering calculation

    For “Drive-in”, we calculate geometry, module and level counts, nominal capacity and user-entered loads for Pallets of one size.

  5. 05

    Commercial specification

    The “Drive-in” scope is broken down into Frames, Lane support arms, Guides; configuration options include Drive-In, Drive-Through, Cold-store version.

  6. 06

    Approval and contract

    We agree the “Drive-in” supply scope, dates, installation, input assumptions and items requiring engineering approval.

  7. 07

    Production package

    Production receives the approved “Drive-in” design revision with dimensions, connections, quantities and component marking.

  8. 08

    Manufacturing

    “Drive-in” components are manufactured to approved drawings; unapproved profile or connection substitutions are not permitted.

  9. 09

    Inspection and kitting

    We verify “Drive-in” component quantities and marking, coating, fasteners, guards and accompanying documents.

  10. 10

    Dispatch

    “Drive-in” packages follow the installation sequence so frames, levels and guards arrive as complete sets.

  11. 11

    Delivery

    The “Drive-in” route and unloading plan account for component length, package weight, site access and temporary storage.

  12. 12

    Installation and acceptance

    “Drive-in” rows are installed to the detailed design; geometry, anchoring, guards, load signs and completeness are checked.

  13. 13

    Service and expansion

    For “Drive-in”, we retain inspection, damage and change history; expansion uses compatible components and the current design revision only.

07 / Questionnaire

Questionnaire: Drive-In / Drive-Through racking

Confirm the inputs for the “Drive-In / Drive-Through racking” system. Your answers become the parameters of this rack in the warehouse planner.

0 of 6 questions confirmedParameters are saved automatically in this browser.
Question 1 of 6Which pallet enters the lane?
Which pallet enters the lane?

Confirm the pallet type, dimensions, load securing and condition.

Pallet type
Select one option.
Load secured
Select one option.
Pallet condition
Select one option.
Which pallet enters the lane?
21 linked parametersThe questionnaire and warehouse planner use one shared value set.

Drive-In / Drive-Through racking

Parameters for preliminary calculation and placement

Pallet type
EUR / EPAL pallet · 800×1200 mm
Load width including projections
800 mm
Load depth including projections
1200 mm
Load height including pallet
1450 mm
Load secured
Yes
Pallet condition
Mixed reusable pallet pool
Pallet weight
800 kg
Simultaneous SKUs / batches
6 pcs
Flow logic
LIFO
Assumed lane utilization
85 %
Access arrangement
Drive-In · single entry
Storage lanes
8 pcs
Pallets deep
6 pcs
Lane pitch
1.15 m
Pallet pitch in depth
1.35 m
Vehicle clearance in lane
150 mm
First load level height
500 mm
Levels
4 pcs
Lane-level height
1600 mm
Block height
7000 mm
Temperature regime
Ambient

Confirm every question to transfer parameters without re-entering them.

08 / Комплектация

Компоненты для
Набивные

Карточки показывают только доступные позиции каталога; совместимость с «Набивные» и количество подтверждаются в спецификации заказа.

Автоматический результат

Геометрия, вместимость и предварительный BOM

Инженерное подтверждение

Несущие элементы, узлы, основание, проходы и документация

Расчёт по вашему объекту

Запросить расчёт: Набивные Drive-In / Drive-Through

Укажите груз, помещение, технику и ожидаемый поток. Если есть план объекта, его можно передать ответом назначенному менеджеру после регистрации заявки.

Телефон
+7 (495) 150-06-56
Контрагент
ООО «ПКП МАКССТОР» · ИНН 5036116030 · КПП 503601001 · ОГРН 1115074011568
Юридический адрес
142116, Московская область, г. Подольск, ул. Лобачёва, д. 16, офис 3