# Стеллажи для шин и дисков

Каноническая страница: https://www.xn--80auekkeai.xn--p1ai/skladskie-stellazhi/tire-racks
Идентификатор: rack:tire-racks
Язык: ru
Обновление содержания: 2026-11-12
Версия публичных данных: 74d551e17c7bb7c86c93db931fa34a171d82b56c16d7925e50de62575635ab81

Ярусное хранение шин, колёс в сборе и дисков с подбором шага уровней и числа мест по фактическим габаритам.

## Исходные требования

- Какие шины или колёса хранятся?: Выберите груз и укажите максимальный габарит и массу единицы.
- Какой нужен ряд?: Исполнение и количество секций задают длину линии.
- Каков размер секции?: Ширина, глубина и боковой зазор формируют пятно хранения.
- Как расположить ярусы?: Проверьте первый уровень, количество ярусов, шаг и высоту.
- Как груз обрабатывают?: Способ обработки, опора и разделители входят в конфигурацию.

## Состав

- Рамы и стойки
- Пары опорных балок
- Разделители
- Маркировка и защита

## Для шин

Способ опирания согласуют с размерами и рекомендациями по хранению конкретных шин. Расстояние между опорами и глубина ряда должны удерживать изделие без повреждения.

Ряды с опорными парами под шины.

Схема без масштаба; рабочие размеры определяются проектом.

## Для колёс в сборе

Массу учитывают вместе с диском. Выбранная ориентация хранения определяет опоры, ограничители и доступ при ручной обработке.

Отдельные места для комплектов колёс.

Схема без масштаба; рабочие размеры определяются проектом.

## Для дисков

Контактные поверхности подбирают так, чтобы избежать повреждения изделия. Адресные ячейки помогают разделять размер и принадлежность комплектов.

Разделённые места хранения дисков.

Схема без масштаба; рабочие размеры определяются проектом.

## Односторонние

Крайний ряд обслуживается с одного фронта. Глубину и высоту рабочих мест согласуют со способом обращения с колёсами.

Один фронт доступа к ряду.

Схема без масштаба; рабочие размеры определяются проектом.

## Двусторонние

Доступ организуют с двух внешних сторон. Учитывают размещение комплектов, разграничение адресов и рабочие проходы.

Два фронта обслуживания между рядами.

Схема без масштаба; рабочие размеры определяются проектом.

## Рамы и стойки

Стойки и связи образуют вертикальные опоры. Высоту, профиль, опорные пластины и расположение уровней сверяют со спецификацией; стойка отдельно не является собранной рамой.

## Пары опорных балок

Опорные пары выбирают под шины, диски или колёса в согласованной ориентации. Геометрия контакта не должна повреждать изделие.

## Разделители

Разделители организуют ячейки и удержание товара в пределах назначения. Они не повышают грузоподъёмность полки.

## Маркировка и защита

Адресация связывает место с комплектом, защита учитывает рабочие воздействия. Таблички нагрузки должны относиться к установленной конфигурации.

## Монтаж стеллажей для шин и колёс

Перед монтажом согласуйте план, спецификацию и готовность площадки. При приёмке проверяют опорные пары, ограничители, адресацию комплектов и доступ к рабочим уровням. Результат фиксируют в исполнительной схеме и документах на установленную конфигурацию.

## Демонтаж стеллажей для шин и колёс

До демонтажа необходимо снять шины и колёса, промаркировать опорные элементы и сохранить устойчивость соседних секций. Порядок работ, временное раскрепление и доступ техники определяет согласованный проект производства работ. Детали для повторного монтажа осматривают и идентифицируют по серии.

## Нагрузки стеллажей для шин и колёс

Массу колеса учитывают вместе с диском, количество — по фактической компоновке. Проверяют опорный уровень и суммарную нагрузку секции. Правильность хранения самой шины дополнительно зависит от её конструкции и рекомендаций изготовителя.

## Группы хранения

- [Специализированные грузы](https://www.xn--80auekkeai.xn--p1ai/skladskie-stellazhi/special-cargo)

## Подготовка проекта: полная схема

1. **Приём задачи**. Фиксируем запрос на «Стеллажи для шин и дисков»: груз — Шины, колёса в сборе, диски, доступ — Ручной или механизированный, поток — Сезонный / адресный.
2. **Квиз и исходные данные**. Квиз для «Для шин и дисков» собирает размеры и массу груза, параметры здания, техники, проходов и требуемой вместимости.
3. **План склада**. На плане проверяем, как ряды «Для шин и дисков» помещаются между колоннами, воротами и инженерными зонами без пересечения рабочих проходов.
4. **Инженерный расчёт**. Для «Для шин и дисков» рассчитываем геометрию, число модулей и уровней, номинальную вместимость и пользовательские нагрузки под шины, колёса в сборе, диски.
5. **Коммерческая спецификация**. Состав «Для шин и дисков» раскладываем по узлам: Рамы и стойки, Пары опорных балок, Разделители; варианты исполнения — Для шин, Для колёс в сборе, Для дисков.
6. **Согласование и договор**. Согласовываем границы поставки «Для шин и дисков», сроки, монтаж, исходные допущения и позиции, требующие инженерного подтверждения.
7. **Производственное задание**. В производство передаём утверждённую версию проекта «Для шин и дисков» с размерами, узлами, количеством и маркировкой элементов.
8. **Изготовление**. Элементы системы «Для шин и дисков» изготавливаются по утверждённым чертежам; самовольная замена профиля или узла не допускается.
9. **Контроль и комплектация**. Проверяем количество и маркировку компонентов «Для шин и дисков», покрытие, комплект крепежа, защит и сопроводительные документы.
10. **Отгрузка**. Пакеты «Для шин и дисков» формируем по очередности монтажа, чтобы рамы, уровни и защита поступали на объект комплектно.
11. **Доставка**. Маршрут и разгрузку «Для шин и дисков» планируем с учётом длины элементов, массы пакетов, подъезда и места временного складирования.
12. **Монтаж и приёмка**. Ряды «Для шин и дисков» собираем по рабочему проекту, проверяем геометрию, анкеровку, защиты, маркировку нагрузок и комплектность.
13. **Сервис и развитие**. Для «Для шин и дисков» сохраняем историю осмотров, повреждений и изменений; расширение выполняем только по совместимым элементам и актуальной версии проекта.

## Купить стеллажи для шин и колёс

1. **Какие шины или колёса хранятся?** Выберите груз и укажите максимальный габарит и массу единицы.
2. **Какой нужен ряд?** Исполнение и количество секций задают длину линии.
3. **Каков размер секции?** Ширина, глубина и боковой зазор формируют пятно хранения.
4. **Как расположить ярусы?** Проверьте первый уровень, количество ярусов, шаг и высоту.
5. **Как груз обрабатывают?** Способ обработки, опора и разделители входят в конфигурацию.

[Заполнить опросный лист на странице](https://www.xn--80auekkeai.xn--p1ai/skladskie-stellazhi/tire-racks#oprosny-list)

Параметры проверяет пользователь. Открытие опросного листа и чтение этой страницы не отправляют заявку.

## Связанные страницы

- [Стеллажи для склада автозапчастей и MRO](https://www.xn--80auekkeai.xn--p1ai/otrasli/avtozapchasti-mro)
- [Стеллажи для агропредприятий и складов агроснабжения](https://www.xn--80auekkeai.xn--p1ai/otrasli/agropredpriyatiya-agrosnabzhenie)
- [Стеллажи для шин и колёс Максстор TR-01, 3 секции](https://www.xn--80auekkeai.xn--p1ai/shop/proektnye-stellazhi/ms-tr-01)
- [Стеллажи для шин и колёс Максстор TR-02, 6 секций](https://www.xn--80auekkeai.xn--p1ai/shop/proektnye-stellazhi/ms-tr-02)
- [Стеллажи для шин и колёс Максстор TR-03, 10 секций](https://www.xn--80auekkeai.xn--p1ai/shop/proektnye-stellazhi/ms-tr-03)
- [Стеллажи для шин и колёс Максстор TR-04, 20 секций](https://www.xn--80auekkeai.xn--p1ai/shop/proektnye-stellazhi/ms-tr-04)
- [Стеллажи для шин и колёс Максстор TR-05, 40 секций](https://www.xn--80auekkeai.xn--p1ai/shop/proektnye-stellazhi/ms-tr-05)
- [Стеллажи для шин и колёс Максстор TR-06, 80 секций](https://www.xn--80auekkeai.xn--p1ai/shop/proektnye-stellazhi/ms-tr-06)
- [Стеллажи для шин и колёс Максстор TR-07, 120 секций](https://www.xn--80auekkeai.xn--p1ai/shop/proektnye-stellazhi/ms-tr-07)
- [Стеллажи для шин и колёс Максстор TR-08, 200 секций](https://www.xn--80auekkeai.xn--p1ai/shop/proektnye-stellazhi/ms-tr-08)
- [Стеллажи для шин и колёс Максстор TR-09, 300 секций](https://www.xn--80auekkeai.xn--p1ai/shop/proektnye-stellazhi/ms-tr-09)
- [Стеллажи для шин и колёс Максстор TR-10, 500 секций](https://www.xn--80auekkeai.xn--p1ai/shop/proektnye-stellazhi/ms-tr-10)

Нагрузки, состав, основание и проходы подтверждаются проектной спецификацией. Подбор типа не является инженерным расчётом.